Das Krämer Super Hooligan Concept ist ein beeindruckendes Motorrad, das auf der Grundlage der Krämer GP2-890R entwickelt wurde.
Im Vergleich zu den Serienmodellen von KTM ist die Krämer ein komplett neu kosntuiertes Rennmotorrad und nur für den Rennsport geeignet.
Vor allem zeichnet es sich durch sein geringes Gewicht aus
Das Krämer Super Hooligan Concept als auch der Name sind von der gleichnamigen Rennserie in den USA inspiriert.
Die technische Plattform des Krämer Super Hooligan Concept basiert auf der Krämer GP2-890R, die durch den Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl erkennbar ist.
Eine Besonderheit im Bereich Leichtbau ist das selbsttragende Solo-Heck aus Polyethylen-Schaumstoff (XPE) mit integriertem 16-Liter-Tank.
Krämer stellt auch die aus Aluminium gefrästen, einstellbaren Gabelbrücken selbst her. Die voll einstellbaren Fahrwerkskomponenten stammen von WP Suspension,
die hochwertigen Bremskomponenten von Brembo und die geschmiedeten Aluminium-Räder von Dymag.
Das leichte Chassis wird durch Teile aus Titan und Carbon ergänzt.
Ein wesentlicher Unterschied zur GP2-890R ist der breite Rohrlenker anstelle der tiefen Lenkstummel, da auf eine Verkleidung verzichtet wurde.
Als Antrieb des Krämer Super Hooligan Concept dient der 890er-Reihenzweizylinder-Motor von KTM, der durch klassisches Tuning und eine Racing-Abgasanlage
aus Edelstahl noch stärker ist als die Serienversion. Es stehen bis zu 130 PS zur Verfügung, sowie ein Quickshifter und ein Race-Display von AIM mit rennsportlichen Einstellmöglichkeiten und GPS-Datalogger.
Das Krämer Super Hooligan Concept ist ein herausragendes Motorrad, das mit seiner Leistung und seinem geringen Gewicht die Herzen von Rennsport-Enthusiasten höherschlagen lässt.
Ein außergewöhnliches Fahrerlebnis. Mit seiner Kombination aus Leistung, Handling und rennsportlicher Ausstattung wird das Krämer Super Hooligan Concept sicherlich eine begeisterte Käuferschaft finden.
| Motor | KTM Reihen-Zweizylinder, 890ccm, |
|---|---|
| Leistung | 130 PS |
| Gewicht | 139 kg |
| Tacho AIM MXS 1.2 Race GPS dash Logger |
| Bremsscheibe vorne 2x 290mm fully floating |
| Bremsscheibe hinten 1x 230mm fully floating |
| Bremszange vorne Brembo Stylema |
| Bremszange hinten Brembo 2 Kolben |
| Bremsarmatur Brembo RCS Corsa Corta 19mm |
| Felgen Al Schmiedefelgen Dymag UP7X 3,5"x17" & 6"x17" |
| Auspuff Edelstahl Racing Auspuff mit dB Killer [103 / 105 dBA] |
| Gabelbrücke CNC Gabelbrücken mit Offsetverstellung 26 & 28 mm |
| GabelWP Apex Pro 7543 close cartridge |
| Federbein WP APEX PRO 7746 mit Pre Load Adjuster |
| Kette 520 AFAM 3D Racing |
| Verkleidungsmaterial GFK mit Karbon/Kevlar Verstärung |
| Kotflügel vorne Carbon mit Schnellwechselsystem |
| Lenkungsdämpfer Hyper Pro RCS |
| Lenkerstummer CNC Lenkerstummel mit auswechselbaren Rohren |
| Tank selbsttragendes Heck aus XPE [16 Liter] |
| Rahmen 25CrMo4 Stahl Gitterrohr |
| Einstellbaren Lenkkopfwinkel +- 1 Grad in 0.5 Grad Schritten |
| Schaltung Up & Down shifter |
| Mappings Einstellbare Motorbremse & Gasgriffmap |
| Luftfilter Racing DNA |
| Bremszangenschrauben vorne und hinten aus Titan |
| Rahmen Sturzpads |
| Gabelfaust Sturzpads |
| Bremshebelschutz |
| Ölschrauben verdrahtet |
| E-starter |
