Krämer GP2-RR MY24

Mit stolzen 140 PS und einem rennfertigen Gewicht von nur 140 Kilogramm präsentiert sich die GP2-890RR von Krämer als das ultimative Motorrad in ihrer Kategorie.
Der Produzent dieses beeindruckenden Modells hat große Anstrengungen unternommen, um das beste Leistungsgewicht zu erreichen.
Das RR-Modell der GP2-Modellfamilie ist mit fortschrittlichen Funktionen wie Traktions- und Wheelie-Kontrolle ausgestattet und bietet zudem eine verbesserte Aerodynamik,
optimierte Fahrwerkskomponenten und eine komplett neue Motorsportelektronik.

Die weltweit erhältliche Krämer GP2-890RR ist jedoch auf eine limitierte Stückzahl von 125 begrenzt, wobei jede Maschine mit einer individuellen Seriennummer auf der oberen Gabelbrücke versehen ist. 
Als Partner von Krämer sind wir stolz darauf, unser neuestes Modell vorzustellen. Die GP2-890RR verkörpert perfekt unsere Marke und vereint die Spitzenleistungen unserer Entwicklungen in allen Bereichen.
Mit dieser Einführung läuten wir ein neues Kapitel bei Krämer Motorcycles ein, das durch die Eröffnung unserer neuen Fabrik, ein neues Logo und die GP2-890RR als Höhepunkt der Leistung gekennzeichnet ist.

Der Antrieb der Krämer GP2-890RR erfolgt durch einen Reihenzweizylinder-Motor mit 889 ccm von KTM, der beeindruckende 140 PS bei 10.100 U/min und ein Drehmoment von 100 Nm bei 8.200 U/min liefert.
Die GP2-890RR erreicht zudem eine verbesserte maximale Drehzahl von 11.500 U/min. In der leistungsstärksten Serienversion dieses Motors, der in der KTM 890 Duke R verbaut ist, leistet er 121 PS und 99 Nm.
Um eine beeindruckende Leistungssteigerung von 17 PS zu erzielen, haben wir leichtere Titanventile und -pleuel, Kolben mit zwei Kolbenringen und einer höheren Verdichtung, größere Drosselklappenkörper
und eine stärkere Kraftstoffpumpe mit höherem Druck verbaut. Darüber hinaus haben wir die obere Ausgleichswelle entfernt und die Kurbelgehäuse-Ausgleichswelle angepasst.

Der Gitterrohrrahmen der GP2-890RR wird von uns aus 25CrMo4 Stahl hergestellt und sorgt für außergewöhnliche Steifigkeit. Dadurch konnten wir das Gewicht des Motorrads auf rennfertige 140 kg reduzieren.
Zusätzliche Gewichtseinsparungen erzielen wir durch den Kunststofftank mit einem Fassungsvermögen von 16 Litern, der gleichzeitig das Heck des Motorrads bildet.

Die Krämer GP2-890RR ist ausschließlich mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, darunter doppelte Brembo Stylema-Bremszangen, geschmiedete Dymag-Aluminiumfelgen und erstklassige WP Apex Pro-Federelemente.
Diese Premium-Komponenten setzen neue Maßstäbe in der Supersport-Kategorie. Die ECU-Konfiguration basiert auf einem Mectronik MKE7 Motorsteuergerät mit integriertem Gyrosensor, das für zusätzliche Sicherheit und Stabilität sorgt, insbesondere in Grenzsituationen.

Es mag dir bekannt vorkommen, dass KTM in Zusammenarbeit mit Krämer bereits 2021 und 2022 das Rennstreckenmotorrad KTM RC8C angeboten hat, das auf 100 bzw. 200 Stück limitiert war und innerhalb von Minuten ausverkauft war.
Obwohl KTM derzeit an der Entwicklung eines eigenen Supersport-Motorrads arbeitet, setzen sie weiterhin auf die Zusammenarbeit mit Krämer!

Man kann mit Überzeugung sagen, dass dieses Motorrad ein kompromissloses Rennmotorrad ist, das zeigt, was möglich ist, wenn man sich ausschließlich auf Leistung Gewicht und Geometrie konzentriert.  

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