More Is More
Die GP2-R steht für das nächste Level und die logische Erweiterung des Krämer Motorcycles Portfolios. Wie auch der starke "HKR EVO2" Single, ist das Zweizylinder-Modell ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz entwickelt und gebaut. Vergleichbar ist das radikale aber doch auf höchste Fahrbarkeit abgestimmte Motorrad mit einem "Moto 2" GP-Bike. Mit 130 PS Leistung und 100 Nm Drehmoment bei einem Gewicht von nur 140 kg steht die GP2-R für eine spektakuläre Fahrdynamik, ohne den Fahrer zu überfordern. Ideal für den intensivsten Genuss auf der Rennstrecke - und für die Jagd auf Rundenzeiten!
| Motor | KTM Reihen-Zweizylinder, 890 ccm, Modelljahr 2020 |
|---|---|
| Leistung | 130 PS |
| Gewicht | 140 kg |
| Tacho: AIM MXS 1.2 Race GPS dash logger |
| Bremsscheibe vorne: 2 x 290 mm fully floating |
| Bremsscheibe hinten: 1 x 230 mm fully floating |
| Bremszange vorne: Brembo Stylema |
| Bremszange hinten: Brembo 2 Kolben |
| Bremsarmatur: Brembo RCS Corsa Corta 19 mm |
| Felgen: AL Schmiedefelgen Dymag UP7X 3,5" x 17" & 6" x 17" |
| Auspuff: Edelstahl Racing Auspuff mit dB Killer [103 / 105 dBA] |
| Gabelbrücke: CNC Gabelbrücken mit Offsetverstellung 26 mm & 28 mm |
| Gabel: WP Apex Pro 7543 close cartridge |
| Federbein: WP APEX PRO 7746 mit pre load adjuster |
| Kette: 520 AFAM 3D Racing |
| Verkleidungsmaterial: GFK mit Carbon/ Kevlar Verstärung |
| Kotflügel vorne: Carbon mit Schnellwechselsystem |
| Lenkungsdämpfer: Hyper Pro RCS |
| Lenkerstummel: CNC Lenkerstummel mit auswechselbaren Rohren |
| Tank: selbsttragendes Heck aus XPE [16 Liter] |
| Rahmen: 25CrMo4 Stahl Gitterrohr |
| Einstellbare Lenkkopfwinkel +- 1 Grad in 0.5 Grad Schritten |
| Schaltung: up- & down-shifter |
| Mappings: einstellbare Motorbremse & Gasgriffmap |
| Luftfilter: Racing DNA |
| Bremszangenschrauben vorne und hinten aus Titan |
| Rahmen-Sturzpads |
| Gabelfaust-Sturzpads |
| Bremshebelschutz |
| Ölschrauben verdrahtet |
| E-Starter |
